Спортивный туристический клуб «Вершина»

                                              Тигровая 31.08 – 02.09.2012 г.

    Лето в Приморье для водников – пора унылая. Местные реки мелеют и за экстримом приходится ехать далеко-далеко в другие края. Поэтому дождливый август, вызвавший у пляжного отдыхающего бурю негодования, туристами-водниками был воспринят как «подарок небес». Так что, возвращаясь в конце августа с побережья и видя бушующую Лазовку, Киевку и даже Партизанскую – сердце радовалось. Шило в n-ном месте зашевелилось. И поэтому призыв руководителя нашего клуба Аленки Антоновой сплавиться по Тигровой вызвал волну ликования.

День первый.

    Итак, девчоночьим составом в кол-ве трех человек в пятницу вечером мы стартанули из города и уже часам к 9 были на месте. Воды в Тигровой - как хорошей весной. Быстро, но без суеты, расставили палатки, разожгли костер, натянули тент. И сели вечерять. Тихо, мирно, по-девичьи. Горячий глинтвейн, горящий костер, фрукты, свечи на столе и разговоры о мужчинах – что может быть лучше девчачьих посиделок. Где-то к часу ночи, переговорив обо всем и обо всех, решили идти спать. Завтра ж на сплав!

День второй.

   Утром яркое солнце осветило палатки и выгнало нас на свежий воздух. Красота!!! («Мать-мать-мать» - привычно откликнулось эхо голосом ... :) Позавтракав, умывшись, расчесавшись, накрасившись, решили наконец-то собрать катамаран. И собрали! Быстро, но без суеты.

Сплавляться решили поэтапно.

1.       Бровничи-Мост.

Состав участников. Катамаран: капитан - Светлана Фролова,  юнга – Елена Чередниченко.  Заброска к месту старта: водитель Елена Антонова.

2.      Мост-Хмельницкое.

Состав меняется в целях безопасности прохождения более сложного участка на более опытных участников.

Катамаран: правый гребец -  Елена Антонова, левый - Светлана Фролова.

Доставка сплавляющихся и катамарана на базу: водитель Елена Чередниченко.

   Река оправдала наши ожидания. Воды достаточно. Заломов, портящих удовольствие от катания нет. Мели если и встречаются, то надо обладать большим искусством, чтобы на них застрять. (Но иногда мы показывали свое мастерство и все-таки сидели на мели. Чисто только чтобы сноровку не потерять.) Порог эффектный. Валы большие и дух захватывающие. В прижиме вода выше полости в скале. Проходится легко.

Время заброски и подготовки к старту (надувание катамарана) 1 час.

Время прохождения первого этапа 30 минут.

Второго этапа с учетом катания в пороге 1 час.

Время увязывания катамарана для перевозки и доставка к месту старта 1 час.

Вывод: клубу срочно необходим микрогрузовик, дабы не тратить драгоценное время на сдутие-надутие плавсредства.

    Итак, решили не мешкая провести второй этап. В составе команды провели рокировку, чтобы каждый участник прошел все препятствия Тигровой. Больше всего в эти дни повезло Светику, не имеющей водительского удостоверения и опыта вождения автомобиля. Поэтому она каталась с каждой из нас на всех этапах. Даже наши уверения, что, раз она умеет заводить машину ключом, следовательно, сможет и водить, не поколебали ее нежелание сесть за руль. «Лучше, - говорит – весь день махать веслом, чем полчаса крутить баранку».

  Накатавшись в свое удовольствие, умаявшись, к вечеру вернулись в лагерь. Товарищи, обещавшие подтянуться в субботу к нам, испугались дождя. И мы опять (три девицы вечерком собрались у костерка) сели ужинать. Пожарили гренок из оставшихся яиц, хлеба и молока. Вино, свечи – романтика!!!

 День третий, завершающий.

  Традиционно встали, навели красоту, сделали зарядку, позавтракали. И вперед, на катамаран. Река не ждет. Уровень воды, как было обнаружено во время умывания, падает. Решено было в этот день накататься до одурения. Чтобы потом долго не хотелось.

   Позвонил Павлов и сообщил, что направляется к нам с семьей и с каяками. Ура! В нашем полку прибыло.

  У моста обнаружили знакомых - еще одну команду в составе трех человек, ребенка и катамарана-двойки.

  Водитель у них был вообще один – Виталий. Поэтому им была предложена помощь по доставке команды из Хмельницкого обратно к мосту.

   Пока надували катамаран, тут и Павлов подоспел. Так что стартовали вместе.

  Маленький, юркий каяк на валах в пороге выглядит впечатляюще. Ныряет со всего размаху в волну. И не видно его в бурлящем потоке. Кажется, все – перевернулся и не выплывет вовсе. Ан нет! Стрелой вылетает из кипящей пены порога. Накреняется так, что видно дно каяка. Но, умелое движение веслом и телом – и каякер веселый, мокрый и ликующий пристает к берегу. Чтобы подняться выше порога и еще раз повторить.

   Ну это все лирические отступления. Весь день прошел в челночных перемещениях Бровничи-Мост-Хмельницкое. Накатались так, что ни руки, ни ноги уже не двигались. Когда в кафе «Щеки Дарданеллы», куда мы заезжали каждый раз, закончилось дынное мороженое, решили – пора домой.

Поужинали, собрали катамаран. Уложили рюкзаки. Все, пока речка. До новых встреч!

P.S. Объявление: три «левых» девушки ищут трех «правых» парней с личным микрогрузовиком с целью совместного экстремального времяпровождения на реках Приморского края.

Автор: Лена Чередниченко (Тигранян).

 Что касается фоточек, то посмотрев отснятое, решили, что надо делать из них календарь "Женщины-водницы":

  Прикрывали от яркого солнца самые важные места, чтобы не сгореть

  Вся надежда на подрастающее поколение, может научат нас каякерской премудрости!

 Продолжение следует....